Kia Sportage Revue Technique Automobile: Injecteur: Description et fonctionnement
L'injecteur GDI est similaire à un injecteur standard, mais pulvérise le carburant
à une pression beaucoup plus élevée directement dans la chambre de combustion
et présente un disque de turbulence pour obtenir le tourbillonnement du carburant
à sa sortie de la buse Cela facilite l'atomisation du carburant.
L'ECM commande à la fois les circuits d'alimentation (côté haut) pour alimenter
en tension les injecteurs et les circuits de masse (côté bas) pour alimenter
les injecteurs. En outre, l'alimentation des 2 injecteurs provient du même réglage
d'entraîneur. Comme les bobines d'allumage sont couplés avec des cylindres (1-4
et 2-3), les injecteurs sont également mis en place deux par deux.
Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
1,18 ~ 1,31 [20°C (68°F)]
...
Schéma du circuit
Connecteur de faisceau de câblage
...
Autres materiaux:
Recherche de pannes
DIAGNOSTIC DE PANNE
1.
En principe, les commandes ESP et TCS sont interdits en cas de panne
ABS.
2.
Lorsque l'ESP ou le TCS sont en panne, seul le contrôle du système défectueux
est interdit.
3.
...
Pompe de dépression: Procédures de réparation
DÉPOSE
[Nu 2,0 MPI/ FFV, THETA II 2,4 GDI]
1.
Tournez le commutateur d'allumage sur OFF et déconnectez la borne négative
de la batterie (-).
2.
Déposez le couvercle inférieur. (Reportez-vous au Système mécanique
...