Kia Sportage Revue Technique Automobile: Injecteur: Description et fonctionnement

L'injecteur GDI est similaire à un injecteur standard, mais pulvérise le carburant à une pression beaucoup plus élevée directement dans la chambre de combustion et présente un disque de turbulence pour obtenir le tourbillonnement du carburant à sa sortie de la buse Cela facilite l'atomisation du carburant.

L'ECM commande à la fois les circuits d'alimentation (côté haut) pour alimenter en tension les injecteurs et les circuits de masse (côté bas) pour alimenter les injecteurs. En outre, l'alimentation des 2 injecteurs provient du même réglage d'entraîneur. Comme les bobines d'allumage sont couplés avec des cylindres (1-4 et 2-3), les injecteurs sont également mis en place deux par deux.

Injecteur: Spécifications

Spécification Élément Spécification Résistance de la bobine ( ) 1,18 ~ 1,31 [20°C (68°F)] ...

Injecteur: Diagrammes schématiques

Schéma du circuit Connecteur de faisceau de câblage ...

Autres materiaux:

Couvercle de culasse: Procédures de réparation
DÉPOSE    • Utilisez des protections d′ailes pour éviter d′endommager les surfaces peintes. • Pour éviter des dommages, dé ...

Électrovanne de commande de frein de vitesse lente (UD/B_VFS): Description et fonctionnement
Description • L'électrovanne de commande de frein démultiplié est de type électrovanne de force variable (VFS). • Lorsque TCM fournit une tension variable à l'électrovanne, la pression hydraulique du frein dà ...