| Contrôle |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Débranchez le connecteur HO2S.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes HO2S 4 et 5 [B1/S1].
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| 4. |
Mesurez la résistance entre les bornes HO2S 3 et 4 [B1/S2].
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| 5. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
Notez que l'outil spécial (Pièce N°: 09392-1Y100 or 09392-2H100) est
utile lors de la dépose du capteur d'oxygène chauffé.
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| [rangée 1 / capteur 1] |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
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| 2. |
Débranchez le connecteur (A) et enlevez le capteur (B).
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| [rangée 1 / capteur 2] |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
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| 2. |
Débranchez le connecteur (A) et enlevez le capteur (B).
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| INSTALLATION |
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| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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À capteur d′oxygène chauffé (HO2S): Diagrammes schématiques
À capteur de pression du rail (RPS): SpécificationsTémoin d'alerte
Quand vous tournez la clé de contact sur ON, le témoin d'alerte s'allume puis
s'éteint si le système ESC fonctionne correctement.
Le témoin ESC clignote quand l’ESC fonctionne, et reste allumé si l’ESC fait
défaut.
Le témoin ESC OFF s’allume quand l’ESC est désengagé en app ...
Position d'éclairage automatique
Lorsque le commutateur d'éclairage est en position d'éclairage AUTO (automatique),
les feux arrière et les phares s'allument et s'éteignent automatiquement, selon
le degré de luminosité à l'extérieur du véhicule.
Ne placez jamais un objet sur le capteur (1) situé sur le tableau d ...