Kia Sportage Revue Technique Automobile: À capteur d′oxygène chauffé (HO2S): Description et fonctionnement

La sonde d'oxygène chauffée (HO2S) comprend du zirconium et de l'aluminium et elle est installée en amont et en aval du pot catalytique du collecteur. La tension de sortie du capteur varie en fonction du ratio air/carburant.

Le capteur doit être chaud pour fonctionner normalement. Pour le garder chaud, le capteur a un chauffage commandé par ECM via un signal de cycle de rendement. Lorsque la température des gaz d'échappement est inférieure à la valeur spécifiée, le dispositif de chauffage réchauffe l'extrémité de la sonde.

À capteur d′oxygène chauffé (HO2S): Spécifications

Spécification HO2S [Rangée 1 / Capteur 1] Élément Spécification Résistance du chauffage (Ω) 2,5 ~ 4,0 [20 °C (68 °F ...

À capteur d′oxygène chauffé (HO2S): Diagrammes schématiques

Schéma du circuit Connecteur de faisceau de câblage [rangée 1 / capteur 1] [rangée 1 / capteur 2] ...

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Spécification
Spécifications Élément Spécification Tension nominale 13,5 V CC Tension de fonctionnement 9,0 - 16,0 V CC Température de fonctionnement -86 - 167°F (-30 - 75°C.) ...