Contrôle |
1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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2. |
Débranchez le connecteur de l′actionneur d′admission.
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3. |
Vérifiez que l'actionneur fonctionne en position de recirculation lorsque
12V est raccordé à la borne 3 et la masse à la borne 4.
Vérifiez que l'actionneur d'admission fonctionne en position de recirculation
lors de la connexion dans l'ordre inverse.
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4. |
Branchez le connecteur de l'actionneur d'admission.
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5. |
Mettre le contact.
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6. |
Contrôlez la tension entre les bornes 6 et 7.
Spécification
Il y aura rétroaction de position courante de l'actionneur aux commandes.
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7. |
Si l'actionneur d'admission ne fonctionne pas correctement, remplacez-le
par un bon actionneur d'admission et contrôlez son bon fonctionnement.
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8. |
Si vous rencontrez un problème avec l'actionneur d’admission, remplacez-le.
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REMPLACEMENT |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Enlever la boîte à gants.
(Voir Carrosserie - "Logement de la boîte à gants")
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3. |
Enlevez la conduite d'arrosage côté passager (A) après avoir desserré
la vis.
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4. |
Débranchez le connecteur (A) puis enlevez l'actionneur d'admission (B)
une fois la vis de fixation desserrée.
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5. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Liquide de refroidissement à forte teneur en éthylène glycol
Le système de refroidissement de votre véhicule est rempli d'un liquide à l'éthylène
glycol de grande qualité. Il s'agit du seul type de liquide de refroidissement qui
devrait être utilisé parce qu'il protège de la corrosion dans le système de refroidissement,
lubrifie la pompe à ea ...
Procédures de réparation
CONTRÔLE GÉNÉRALE
Avant et après l'entretien du système EPS, effectuez la procédure de dépistage
des pannes et d'essai comme suit. Comparez l'état du système avec l'état normal
dans le tableau ci-dessous et si un symptôme anormal est détecté, appliq ...