Kia Sportage manuels

Kia Sportage Notice d'utilisation: Fonctionnement du système

Ventilation

1.Réglez le mode à la position .

2.Réglez la commande d'admission d'air sur l'air extérieur.

3.Réglez la température au niveau désiré.

4.Réglez le ventilateur à la vitesse désirée.

Chauffage

1.Réglez le mode à la position .

2.Réglez la commande d'admission d'air sur l'air extérieur.

3.Réglez la température au niveau désiré.

4.Réglez le ventilateur à la vitesse désirée.

5.Pour une déshumidification, mettez le climatiseur en marche (si équipé).

• Si le pare-brise s'embue, réglez le mode à la position ou .

Conseils d'utilisation

Climatiseur

Les systèmes de climatiseur Kia sont remplis de fluide frigorigène R-134a écologique.

1.Faites démarrer le moteur et appuyez sur le bouton du climatiseur.

2.Réglez le mode à la position .

3.Réglez la commande d'admission d'air sur air extérieur ou recirculation.

4.Ajustez la vitesse du ventilateur et la température afin d'assurer un confort optimal.

• Pour un refroidissement maximal, réglez la commande de température complètement à gauche, puis réglez la vitesse du ventilateur au maximum.

MISE EN GARDE - Climatisation excessive

Conseils sur l'utilisation du climatiseur

Climatiseur
Appuyez sur le bouton A/C pour mettre le climatiseur en marche (le témoin s'allume). Appuyez de nouveau sur le bouton pour éteindre le climatiseur. ...

Fitre à air de la climatisation
Le filtre à air de la climatisation est monté derrière la boîte à gants et filtre la poussière et autres polluants qui pourraient entrer dans le véhicule par le système de climatisation. ...

Autres materiaux:

Moteur d′essuie-glace avant: Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS 1. Bouchon 2. Écrou 3. Bras de l’essuie-glace et lame 4. Couvercle supérieur de auvent 5. Boulon 6. Montage moteur et tringlerie d’essuie-glace 7. Connecteur de moteur d’essuie-glace ...

Monter ou descendre des pentes
Ralentissez et rétrogradez avant de vous engager dans une pente longue ou abrupte. Si vous ne rétrogradez pas, vous aurez à utiliser les freins qui pourraient alors surchauffer et perdre leur efficacité. Sur une longue pente, rétrogradez et ralentissez jusqu'à 70 km/h (45 mi/h) afin de ...

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