| Schéma du circuit |
| Connecteur ECU 4 RM |

|
Broche |
Fonction |
|
1 |
Ligne de communication CAN (BAS) |
|
2 |
Ligne de communication CAN (HAUT) |
|
3 |
- |
|
4 |
Signal du capteur de pression (+) |
|
5 |
- |
|
6 |
Interrupteur de verrouillage des 4 RM |
|
7 |
Moteur hydraulique huile (+) |
|
8 |
Moteur hydraulique huile (+) |
|
9 |
- |
|
10 |
- |
|
11 |
Puissance du capteur de pression |
|
12 |
Signal du capteur de pression (+) |
|
13 |
ALIMENTATION BATTERIE |
|
14 |
masse |
|
15 |
Puissance ON/DÉMARRAGE |
|
16 |
- |
|
17 |
- |
|
18 |
- |
| Schéma du circuit ECU 4 RM |

ECU 4RM: Schéma de débit
ECU 4RM: Procédures de réparationTémoins et indicateurs d'alerte
Tous les témoins d'alerte sont vérifiés quand vous tournez la clé de contact
sur ON (sans faire démarrer le moteur). Tout témoin qui reste éteint devrait être
vérifié par un concessionnaire Kia agréé.
Après avoir fait démarrer le moteur, assurez-vous que tous les témoins d'alerte ...
À capteur de pression absolue du collecteur (MAPS): Spécifications
Spécification
PRESSION
(kPa (kgf/cm², psi))
Tension de sortie (V)
20,0 (0,20, 2,9)
0,79
46,7 (0,47, 6,77)
1,84
101.3 (1.03, 14.7)
4,0
...