| Schéma du circuit |
| Connecteur ECU 4 RM |

|
Broche |
Fonction |
|
1 |
Ligne de communication CAN (BAS) |
|
2 |
Ligne de communication CAN (HAUT) |
|
3 |
- |
|
4 |
Signal du capteur de pression (+) |
|
5 |
- |
|
6 |
Interrupteur de verrouillage des 4 RM |
|
7 |
Moteur hydraulique huile (+) |
|
8 |
Moteur hydraulique huile (+) |
|
9 |
- |
|
10 |
- |
|
11 |
Puissance du capteur de pression |
|
12 |
Signal du capteur de pression (+) |
|
13 |
ALIMENTATION BATTERIE |
|
14 |
masse |
|
15 |
Puissance ON/DÉMARRAGE |
|
16 |
- |
|
17 |
- |
|
18 |
- |
| Schéma du circuit ECU 4 RM |

ECU 4RM: Schéma de débit
ECU 4RM: Procédures de réparationLoquet des lève-glaces
Le conducteur peut verrouiller les commutateurs d'ouverture/de fermeture des
glaces avant et arrière en appuyant sur le commutateur de verrouillage des glaces
(la position verrouillage est la position appuyée).
Quand le commutateur de verrouillage des glaces est appuyé, le conducteur ne
...
Système ETC (contrôle du papillon électrique): Description et fonctionnement
Description
Le système de commande du papillon électronique (ETC) est composé du corps du
papillon avec un moteur de commande intégré et du capteurs de position du papillon
(TPS). À la plce d'un câble d'accélérateur traditionnel, un Capteur de Position
de l& ...