Kia Sportage Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

Kia Sportage Revue Technique Automobile / Retenue / Description et fonctionnement

Activation du témoin d′avertissement

COMPORTEMENT DU TÉMOIN D′AVERTISSEMENT UNE FOIS QUE L′ALLUMAGE EST SUR ON

Dès que la tension de fonctionnement est appliquée au niveau de l'entrée d'allumage du SRSCM, le SRSCM active le voyant pour un contrôle de DEL.

Le voyant doit s'activer pendant 6 secondes pendant la phase d′initialisation et se désactiver ensuite.

Pour alerter le conducteur, le voyant doit s'activer pendant 6 secondes et se désactiver pendant une seconde, puis s'activer de façon continue une fois que la tension de fonctionnement est appliquée s'il y a une anomalie active.

1.	Anomalie active ou le compteur de défaut historique dépasse ou est égal à 10.

2.	Le compteur de défaut historique ou normal est inférieur à 10.

Lors de l'ACTIVATION de l'interrupteur d'allumage pendant le mode de codage variant (EOL), le témoin d'avertissement de l'airbag s'allume à intervalle d'1 seconde jusqu'à la fin du codage.

Si le codage variant est terminé normalement, le témoin d'avertissement de l'airbag s'allume pendant 6 secondes puis s'éteint. Sinon, le témoin d'avertissement de l'airbag clignote en continu à intervalle d'1 seconde.

(1)	Si le codage de variantes est terminé normalement.

(2)	Si le codage de variantes n'est pas terminé

Lorsqu'il y a un défaut actif dans le système d'airbag ou un défaut interne SRSCM, le codage de variantes (EOL) ne peut pas être terminé. Dans ce cas, effectuez la procédure de codage de variantes (EOL) à nouveau après le dépistage des pannes avec KDS/GDS.

ACTIVATION DU TÉMOIN D′AVERTISSEMENT INDEPENDANT DU SRSCM

Il y a certaines erreurs pour lesquelles le SRSCM ne peut pas fonctionner et ne peut de ce fait pas contrôler le fonctionnement du voyant standard. Dans ces cas, le voyant standard est activé directement par un circuit adéquat qui fonctionne indépendemment du SRSCM. Ces cas sont les suivants :

1.	Perte d′alimentation de batterie au niveau du SRSCM : le voyant est activé en continu.

2.	Perte de tension de fonctionnement interne : le voyant est activé en continu.

3.	Perte du fonctionnement du microprocesseur : le voyant est activé en continu.

4.	SRSCM non connecté : le voyant est activé en continu.

Activation du voyant témoin

Le voyant témoin indique que l'airbag passager (PAB) est en état activé et désactivé par rapport à l'état d'occupation du siège passager. Si le siège passager est vide ou occupé par un enfant (ou un siège d'enfant), l'airbag passager est désactivé et le voyant témoin est allumé pour informer le conducteur que PAB est désactivé. Dès que la tension de fonctionnement est appliquée à l'entrée d'allumage SRSCM, SRSCM active le voyant témoin pour le contrôle. ODS (système de détection d'occupant) envoit un état indéterminé à SRSCM comme paramètre pour le déploiement de l'airbag passager au cours du test.

Après l'allumage, le voyant témoin s'allume pendant 4 secondes et s'éteint pendant 3 secondes au cours de la phase d'initialisation et reste allumé après jusqu'à la réception du message validé à partir du système ODS.

Information de sécurité générale et attention

Précautions Précautions générales Lisez avec attention les précautions suivantes avant d′effectuer toute opération d′entretien sur le système d′airbag. ...

Procédures de réparation

REMPLACEMENT DU COMPOSANT APRÈS DÉPLOIEMENT Avant de réparer SRS, vérifiez les DTC en utilisant KDS/GDS. ...

Autres materiaux:

Glaces à commande électrique
Les vitres à commande électrique ne s'actionnent que si la clé de contact se trouve en position ON. Chaque porte est munie d'un commutateur de commande de vitre. Pour le conducteur, on retrouve un commutateur de verrouillage qui empêche l'actionnement des vitres des passagers. Les vitres ...

À capteur de position de l′accélérateur (APS): Procédures de réparation
Contrôle 1. Branchez KDS/GDS au connecteur de liaison de données (DLC). 2. Mettre le contact. 3. Mesurez la tension de sortie de APS 1 et 2 à PAPILLON FERMÉ et PLEINE OUVERTURE DES GAZ ...