Kia Sportage Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

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Description

BSD est un système utilisant deux capteurs radar à ondes magnétiques fixés sur le panneau arrière pour mesurer la distance du véhicule à l'arrière et détecter et analyser (visuellement et de manière sonore) la présence d'un véhicule arrivant dans l'angle mort.

–	Système de détection d'angle mort (BSD) : Détecte les autres véhicules dans la zone d'angle mort et avertit le conducteur à l'aide d'une indication sur le rétroviseur extérieur.

–	Système de changement de voie assisté (LCA) : Détecte les véhicules approchant à grande vitesse sur le côté arrière et avertit le conducteur.

–	Système d'avertissement de trafic à l'arrière du véhicule (RCTA) : Emet un avertissement pour les véhicules approchant sur le côté arrière lors de la marche arrière.

Mode de service système

1.	Lors du démarrage du moteur avec le contacteur désactivé, le mode OFF est activé.

2.	Lors de l'activation de l'interrupteur ON en mode OFF, le mode passif est activé.

Lors du démarrage du moteur avec le contacteur activé, le mode passif est activé.

※ Lorsque l'ALL est ON, l'interrupteur est en état initial: La dernière position est conservée.

–	Si ALL OFF → ON avec l'interrupteur ON, l'interrupteur est ON.

–	Si ALL OFF → ON avec l'interrupteur OFF, l'interrupteur est OFF.

Si vous démarrez le moteur avec l'interrupteur BSD ON ou si vous activez BSD avec l'interrupteur BSD OFF; le témoin d'avertissement sur le rétroviseur de porte clignote pendant 2 à 3 secondes.

Cela informe le conducteur que le système BSD est prêt. (si le système est en mode Échec, il n'y a pas de clignotement)

5.	Si les conditions d'activation (vitesse et rayon de courbure) sont remplies lors de la conduite, le mode actif est ON (avertissement émis).

6.	Si les conditions d'activation (vitesse et rayon de courbure) ne sont pas remplies lors de la conduite, le mode passif est ON (avertissement retiré).

7.	Si le fonctionnement BSD & LCA échoue dans n'importe quel mode, le mode échec est activé.

8.	Si le fonctionnement BSD & LCA est normal en mode échec, le mode OFF est activé.

9.	En cas d'actionnement de l'interrupteur OFF avec la fonction BSD & LCA en fonctionnement (actif/passif), le mode OFF est activé.

Condition d'avertissement

1.	Zone d'avertissement

Conditions d'avertissement ON de BSD

① La carrosserie du véhicule cible est située complètement derrière la ligne A.

② Une partie du véhicule cible a dépassé la ligne B.

② Une partie du véhicule cible a dépassé la ligne D et l'hystérésis IN.

② Le véhicule cible entier a dépassé la ligne D et l'hystérésis IN.

Conditions d'avertissement OFF de BSD

① La carrosserie du véhicule cible se déplace devant la ligne A.

② La carrosserie du véhicule cible se déplace derrière la ligne B.

③ Le véhicule cible entier a dépassé la ligne D et l'hystérésis Out.

② Le véhicule cible entier a dépassé la ligne E et l'hystérésis Out.

Conditions d'avertissement ON de LCA

① La carrosserie du véhicule cible est située complètement derrière la ligne B.

② Une partie du véhicule cible a dépassé la ligne C.

② Une partie du véhicule cible a dépassé la ligne D et l'hystérésis IN.

④ Le véhicule cible entier a dépassé la ligne E et l'hystérésis IN.

⑤ Dans toutes les conditions ci-dessus, TTC (temps avant collision) n'est pas inférieur à 4,5 secondes.

Conditions d'avertissement OFF de LCA

① La carrosserie du véhicule cible est située devant la ligne B.

② Le véhicule cible entier a dépassé la ligne C.

③ Le véhicule cible entier a dépassé la ligne D et l'hystérésis Out.

② Le véhicule cible entier a dépassé la ligne E et l'hystérésis Out.

⑤ Dans toutes les conditions ci-dessus, TTC (temps avant collision) n'est pas supérieur à 4,5 secondes.

Conditions d'activation du capteur

① Contacteur BSD & LCA (indiqué par la DEL du contacteur) activé.

② Vitesse du véhicule : 30 km/h ou plus

③ Rayon de courbure : 125 m ou plus

④ Vitesse relative du véhicule : -10 - 250 km/h

(la valeur négative fait référence au dépassement du véhicule de devant.)

Conditions de désactivation du capteur

① Contacteur BSD & LCA (indiqué par la DEL du contacteur) désactivé.

② Vitesse du véhicule : 28 km/h ou moins

③ Rayon de courbure : 125 m ou moins

④ Vitesse relative du véhicule : Tout sauf -10 - 250 km/h

(la valeur négative fait référence au dépassement du véhicule de devant.)

Interdiction de commande du système

① Le radar est couvert de débris: Conditions système - message de blocage sorti

La contamination des capteurs sur le pare-chocs arrière en raison de la neige, de la boue ou d'autocollants peut affecter la performance de détection du capteur.

② L'installation du radar est déformée en raison d'un impact externe : Envoi d'un code erreur

③ Système BSD & LCA en échec: Envoi d'un code erreur

④ Radar en surchauffe: Conditions système - message de surtempérature désactivé

•	Si la zone du pare-chocs arrière est contaminée par des corps étrangers interférant avec le radar, un message d'erreur émis par le système BSD est normal.

•	Une surchauffe temporaire du radar faisant apparaître un message d'erreur (surchauffe) via le système BSD est normale.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA)

Élément	Spécification	Remarques
Vitesse du véhicule	0 à -10 km/h	Position R
Vitesse relative	4 - 36 km/h	+ : fermeture
Plage de Fonctionnement	0,5 - 20 m	Véhicule : 20 m Vélo : 15 m

① Cette fonction permet au conducteur de détecter un véhicule venant de l'arrière et sur le côté qui ne peut être identifié visuellement lorsque le conducteur recule pour sortir le véhicule d'une place de stationnement.

② Un avertissement est généré pour le véhicule cible s'il est à une distance de 2 secondes sur la base de TTC (temps jusqu'à la collision). Dans les mises en garde pour le conducteur, les piétons ne sont pas considérés comme un obstacle. (Un avertissement peut ne pas être généré.)

Temps jusqu'à la collision (TTC): L'alarme d'avertissement est désactivée si le temps calculé lors de la collision est de 2 - 3,5 secondes en prenant en compte la distance relative et la vitesse relative vers le véhicule cible. (Le changement se fait en fonction de la vitesse relative d'approche du véhicule.)

③ Zone avertissement

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS 1. Unité de détection d'angles morts (BSD) 2. Interrupteur BSD 3. Haut-parleur 4. Témoin d'avertissement BSD 5. Groupe d& ...

Procédures de réparation

Diagnostic avec KDS/GDS 1. Les défauts du système BSD peuvent être diagnostiqués rapidement avec le KDS/GDS. GDS actionne l'actionneur rapidement pour con ...

Autres materiaux:

Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS Élément Description SPAS Unité SPAS (ECU) • Calculez la trace de stationnement des roues • Calculez et demandez l'angle demandé à MDPS ...

Soulèvement et abaissement des glaces
Type A Un commutateur maître des lèveglaces se trouve sur la porte du conducteur; il commande toutes les glaces du véhicule. Pour soulever ou abaisser une glace, abaissez ou soulevez la partie avant du commutateur correspondant à la glace à commander (5). Type B - Glace à auto-abais ...