Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire d'un côté ou de l'autre, la géométrie nécessite peut-être une correction.
Si le véhicule vibre quand vous roulez sur une route douce, l'équilibrage des roues doit être corrigé.
MISE EN GARDE - Mélanger des types de pneus différents
Utiliser les mauvaises masses d'équilibrage peut endommager les jantes en aluminium du véhicule. N'utilisez que les masses d'équilibrage approuvées.
Permutation des pneus
Remplacement des pneusArbre d'équilibrage & pompe à huile: Procédures de réparation
DÉPOSE
Système de chaîne du BSM (module d'arbre d'équilibrage)
1.
Déposez la chaîne de distribution.
(Reportez-vous au système de distribution - "Chaîne de distribution")
2.
Installez une goupil ...
Couvercle latéral du coussin anti-collision: Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
(Gauche)
1. Revêtement latéral du tableau de bord [G]
(Droit)
1. Revêtement latéral du tableau de bord [D]
...