Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire d'un côté ou de l'autre, la géométrie nécessite peut-être une correction.
Si le véhicule vibre quand vous roulez sur une route douce, l'équilibrage des roues doit être corrigé.
MISE EN GARDE - Mélanger des types de pneus différents
Utiliser les mauvaises masses d'équilibrage peut endommager les jantes en aluminium du véhicule. N'utilisez que les masses d'équilibrage approuvées.
Permutation des pneus
Remplacement des pneusEnsemble de transfert de roue avant: Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Déposez le faux cadre.
(Reportez-vous au système de suspension - "Châssis inférieur")
2.
Séparez l'arbre d'entraînement.
(Reportez-vous à Essieu et Arbre de transmission - "Arbr ...
Coussins gonflables du conducteur et du passager
Coussin gonflable du conducteur
Coussin gonflable du passager avant
Votre véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire avancé (coussins
gonflables) et de ceintures de sécurité à trois points aux positions du conducteur
et du passager avant. La présence du système e ...