Contrôle |
1. |
Vérifiez les ailettes du condensateur pour s'assurer qu'elles ne sont
ni obstruées ni endommagées. Si elles sont obstruées, nettoyez-les avec
de l'eau et soumettez-les à un flux d'air comprimé pour les sécher.
Si elles sont courbées, courbez-les légèrement dans l'autre sens à l'aide
d'un tournevis ou de pinces.
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2. |
Vérifiez que les raccordements du condensateur ne fuient pas et les
réparer ou les remplacer, si nécessaire.
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REMPLACEMENT |
1. |
Récupérer le réfrigérant avec un système de récupération/recyclage/charge.
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2. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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3. |
Enlever le pare-chocs avant.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Capot du pare-chocs avant")
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4. |
Retirez le bouclier d'admission d'air (A) après avoir desserré les clips.
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5. |
Déposez la ligne de décharge (A) et la ligne de fluide (B) après avoir
desserré les écrous.
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6. |
Déposez la protection à air supérieure (A) après avoir desserré les
boulons.
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7. |
Retirez le condensateur (A) en poussant le loquet de verrouillage (B)
du radiateur.
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8. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Témoin de régulateur de vitesse
Témoin CRUISE
Le témoin s'allume quand le régulateur automatique de vitesse est engagé.
Le voyant du régulateur automatique de vitesse, situé dans l'ensemble d'instruments,
s'allume lorsque le bouton marche-arrêt ON-OFF du régulateur automatique de vitesse,
situé sur le volant, est ...
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM): Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
Illustration de la borne
FONCTION DE LA BORNE
N° de broche
Description
1
Masse émetteur à carburant
2
Entrée du signal du capteur de pression ...