emplacement des composants |
1. Module de commande du moteur (ECM) 2. Capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS) 4. Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) 5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC] 6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS) 7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission] 8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement] 9. Capteur de détonation (KS) 10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1 / Capteur 1] 11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1 / Capteur 2] 12. Capteur de pression du rail (RPS) 13. Capteur de position d'accélérateur (APS) 14. Transducteur de pression du climatiseur (APT) |
15. Moteur ETC [intégré dans le module ETC] 16. Injecteur 17. Electrovanne de commande de purge (PCSV) 18. Moteur E-CVVT [Banc 1 / Admission] 19. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement] 20. Électrovanne d’admission variable (VIS) 21. Soupape de commande de pression de carburant (FPCV) 22. Actionneur de mouvement de charge variable (VCMA) 23. Bobine d'allumage 24. Relais principal 25. Relais de la pompe à carburant 26. Relais E-CVVT 27. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches] 28. Connecteur de contrôle multifonction (20 broches) |
1. Module de commande du moteur (ECM) |
2. Capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS) |
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4. Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS)
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5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC] 15. Moteur ETC [intégré dans le module ETC] |
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6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS) |
7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission]
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8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement]
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9. Capteur de détonation (KS) |
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10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 1] 11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 2] |
12. Capteur de pression du rail (RPS) 18. Injecteur |
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13. Capteur de position d'accélérateur (APS) |
14. Transducteur de pression du climatiseur (APT) |
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19. Électrovalve de commande de purge (PCSV) |
20. Moteur E-CVVT [Rangée 1 / Admission] |
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21. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement]
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22. Electrovanne d'admission variable (VIS) |
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21. Soupape de commande de pression de carburant (FPCV) |
22. Actionneur de mouvement de charge variable (VCMA) |
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23. Bobine d'allumage |
24. Relais principal (Boîtier EMS) 25. Relais de la pompe à carburant (Boîtier EMS) |
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26. Relais E-CVVT (boîtier EMS) |
27. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches] |
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28. Connecteur de contrôle multifonction (20 broches) |
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Système de distribution variable: Procédures de réparation
Contrôle
Moteur E-CVVT [Banc 1/Admission]
Voir Commande du moteur / Système de carburant - "Moteur E-CVVT"
Soupape de commande d’huile de CVVT
(OCV) [Banc 1/échappement]
Voir Commande du moteur / Système de carburant - "Soupape ...
Numéro d’identification du véhicule (VIN)
Numéro de châssis
Le numéro d’identification du véhicule (NIV) est utilisé pour l’enregistrement
de votre véhicule et toute autre transaction légale concernant la propriété, etc.
Le numéro est poinçonné sur le tablier du compartiment-moteur.
Etiquette NIV
Le NIV est égalem ...