| emplacement des composants |

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1. Module de commande du moteur (ECM) 2. Capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS) 4. Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) 5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC] 6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS) 7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission] 8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement] 9. Capteur de détonation (KS) 10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1 / Capteur 1] 11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1 / Capteur 2] 12. Capteur de pression du rail (RPS) 13. Capteur de position d'accélérateur (APS) 14. Transducteur de pression du climatiseur (APT) |
15. Moteur ETC [intégré dans le module ETC] 16. Injecteur 17. Electrovanne de commande de purge (PCSV) 18. Moteur E-CVVT [Banc 1 / Admission] 19. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement] 20. Électrovanne d’admission variable (VIS) 21. Soupape de commande de pression de carburant (FPCV) 22. Actionneur de mouvement de charge variable (VCMA) 23. Bobine d'allumage 24. Relais principal 25. Relais de la pompe à carburant 26. Relais E-CVVT 27. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches] 28. Connecteur de contrôle multifonction (20 broches) |
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1. Module de commande du moteur (ECM) |
2. Capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS) |
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4. Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS)
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5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC] 15. Moteur ETC [intégré dans le module ETC] |
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6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS) |
7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission]
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8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement]
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9. Capteur de détonation (KS) |
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10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 1] 11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 2] |
12. Capteur de pression du rail (RPS) 18. Injecteur |
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13. Capteur de position d'accélérateur (APS) |
14. Transducteur de pression du climatiseur (APT) |
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19. Électrovalve de commande de purge (PCSV) |
20. Moteur E-CVVT [Rangée 1 / Admission] |
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21. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement]
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22. Electrovanne d'admission variable (VIS) |
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21. Soupape de commande de pression de carburant (FPCV) |
22. Actionneur de mouvement de charge variable (VCMA) |
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23. Bobine d'allumage |
24. Relais principal (Boîtier EMS) 25. Relais de la pompe à carburant (Boîtier EMS) |
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26. Relais E-CVVT (boîtier EMS) |
27. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches] |
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28. Connecteur de contrôle multifonction (20 broches) |
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Description et fonctionnementProcédures de réparation
Contrôle de la pression
de compression
En cas de chute de tension, de consommation excessive d′huile ou de
mauvais rapport de consommation de carburant, mesurez la pression de
compression.
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Système antipollution
Le système antipollution du véhicule est couvert par une garantie limitée écrite.
Voyez les renseignements sur la garantie fournis dans le manuel sur la garantie
et l'entretien de votre véhicule.
Votre véhicule est équipé d'un système antipollution conforme à tous les règlements
an ...