| emplacement des composants |


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1. Soupape PCV 2. Canister 3. électrovanne de commande de purge (PCSV) 4. Filtre à air du réservoir de carburant 5. Convertisseur catalytique (WCC) |
6. Convertisseur catalytique (UCC) 7. Tube de mise à niveau 8. Vapor tube (Canister → Intake manifold) 9. Flexible de vapeurs (Canister ↔ Réservoir de carburant) 10. Flexible de ventilation (Canister ↔ Réservoir de carburant) |
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1. Soupape PCV |
2. Canister |
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3. Électrovanne de commande de purge (PCSV) |
4. Filtre à air du réservoir de carburant |
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5. Convertisseur catalytique (WCC) |
6. Convertisseur catalytique (UCC) |
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7. Flexible de mise à niveau 8. Flexible de vapeur ( Canister ↔ Collecteur d'admission) 9. Flexible de vapeurs (Canister ↔ Réservoir de carburant) 10. Flexible de ventilation (Canister ↔ Réservoir de carburant) |
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Spécifications
Description et fonctionnementVérification du niveau de l'huile
Moteur GDI
Moteur T-GDI
1.Assurez-vous que le véhicule soit au niveau.
2.Faites démarrer le moteur et attendez qu'il atteigne sa température normale
de service.
3.Éteignez le moteur, attendez environ 5 minutes pour que l'huile redescende
dans le carter.
4.Sortez la jauge, essuyez-la ...
Lave-glace
Le levier en position neutre, tirez-le légèrement vers vous pour faire gicler
du lave-glace sur le pare-brise et actionner les essuie-glace sur 1 à 3 cycles.
Utilisez cette fonction quand le pare-brise est encrassé.
Le giclage et le fonctionnement des essuie-glace se maintiennent tant que ...