| REMPLACEMENT |
| 1. |
Débranchez le câble négatif de la batterie.
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| 2. |
Tournez le volant de façon que les roues avant soient tournées vers
l'avant.
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| 3. |
Déposez le module de l′airbag du conducteur.
(Reportez-vous à Retenue - "Module d’airbag du conducteur (DAB) et contacteur
tournant")
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| 4. |
Desserrez le boulon de verrouillage (A), puis déposez le volant de direction.
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| 5. |
Enlevez le boulon du joint universel (A).
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| 6. |
Desserrez la vis, puis déposez le déflecteur.
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| 7. |
Vérifiez le ressort de l′horloge.
(Reportez-vous à Retenue - "Module d’airbag du conducteur (DAB) et contacteur
tournant")
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| 8. |
Desserrez la vis (A) de l'interrupteur multifonction.
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| 9. |
Débranchez le connecteur, puis déposez l'interrupteur multifonction.
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| 10. |
Débranchez le connecteur MDPS.
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| 11. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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| DÉMONTAGE |
| 1. |
Desserrez le boulon (A) et déconnectez ensuite le Cardan de la colonne
de direction.
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| 2. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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| Contrôle |
| 1. |
Vérifiez que la colonne de direction n'est pas endommagée ou déformée.
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| 2. |
Vérifiez que le roulement du joint n'est ni usé ni endommagé.
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| 3. |
Vérifiez que le support d'inclinaison n'est pas endommagé ou craquelé.
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| 4. |
Vérifiez que l'ensemble de verrouillage fonctionne bien et le changer
si nécessaire.
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