| DÉPOSE |
| 1. |
Déposez l'ensemble roue/pneu avant (A) du moyeu.
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| 2. |
Débranchez le connecteur du capteur de vitesse des roues arrière (A).
[2RM uniquement]
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| 3. |
Déposez le support du câble du capteur de vitesse des roues (B). [4RM
uniquement]
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| 4. |
Retirez le boulon de fixation du capteur de vitesse de roue arrière
(A). [4RM uniquement]
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| 5. |
Desserrez les écrous de fixation du bras oscillant puis déposez le bras
oscillant (A).
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| 6. |
Retirez le câble de capteur de vitesse de roue en desserrant le boulon
(A).
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| 7. |
Enlevez la garniture du côté du coffre à bagages.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Garniture du coffre".)
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| 8. |
Déposez le boulon du support du câble du capteur de vitesse des roues
(A).
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| 9. |
Débranchez le connecteur du capteur de vitesse de roue arrière, puis
retirez le capteur de vitesse de roue avant.
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| 10. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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| Contrôle |
| 1. |
Mesurez la tension de sortie entre la borne du capteur de vitesse de
roue et la masse.
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| 2. |
Comparez la variation de tension de sortie du capteur de vitesse de
roue à la variation normale de tension de sortie spécifiée ci-dessous.
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Capteur de vitesse de la roue arrière: Composants et emplacement des composantsÀ capteur de position de l′arbre à cames (CMPS): Description et fonctionnement
Description
Le capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) est un capteur à effet Hall
qui détecte la position du vilebrequin à l′aide d′un élément à effet Hall.
Il est relié au capteur de position du vilebrequin (CKPS) et il détecte la position
du piston ...
Diagrammes schématiques
DIAGRAMME SCHÉMATIQUE
Non appliqué pour EPB
Appliqué pour EPB
FONCTION DE LA BORNE
Non appliqué pour EPB
N° de BROCHE
Description
Courant
(AMPS)
Résistance
( ...