Contrôle |
1. |
Branchez KDS/GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
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2. |
Vérifiez le tension de sortie du capteur de pression du carburant (FPS).
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Pression [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) |
50(0,51, 7,3) |
0,3 |
600(6,12, 87,0) |
2,5 |
1100(11,2, 159,5) |
4,5 |
DÉPOSE |
1. |
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'apport d'essence - Procédures de réparation - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant")
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2. |
Retirez le siège arrière.
(Reportez-vous au groupe carrosserie - siège arrière)
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3. |
Déposez le couvercle d′entretien de la pompe à carburant (A).
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4. |
Déconnectez le connecteur du capteur de pression de carburant (A).
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5. |
Retirez la goupille de fixation du capteur de pression de carburant
(B).
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6. |
Retirez le capteur de pression de carburant de la pompe à carburant.
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INSTALLATION |
1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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À capteur d′oxygène chauffé (HO2S): Description et fonctionnement
Description
La sonde d'oxygène chauffée (HO2S) comprend du zirconium et de l'aluminium et
elle est installée en amont et en aval du pot catalytique du collecteur. La
tension de sortie du capteur varie en fonction du ratio air/carburant.
Le capteur doit être cha ...
Spécifications
Spécifications
Élément
Spécifications
MODÈLE
1) RADIO/CD/MP3 (PA30A, amplificateur interne)
2) RADIO/CD/MP3 (PA30B+, amplificateur interne/externe)
ALIMENTATION LECTRIQUE
14,4 V CC
...