| Contrôle |
| 1. |
Branchez KDS/GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
|
| 2. |
Vérifiez le tension de sortie du capteur de pression du carburant (FPS).
|
|
Pression [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) |
|
50(0,51, 7,3) |
0,3 |
|
600(6,12, 87,0) |
2,5 |
|
1100(11,2, 159,5) |
4,5 |
| DÉPOSE |
| 1. |
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'apport d'essence - Procédures de réparation - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant")
|
| 2. |
Retirez le siège arrière.
(Reportez-vous au groupe carrosserie - siège arrière)
|
| 3. |
Déposez le couvercle d′entretien de la pompe à carburant (A).
|
| 4. |
Déconnectez le connecteur du capteur de pression de carburant (A).
|
| 5. |
Retirez la goupille de fixation du capteur de pression de carburant
(B).
|
| 6. |
Retirez le capteur de pression de carburant de la pompe à carburant.
|
| INSTALLATION |
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
Capteur de pression du carburant (FPS): Diagrammes schématiques
Ligne du carburant: Procédures de réparationLiquide de refroidissement à forte teneur en éthylène glycol
Le système de refroidissement de votre véhicule est rempli d'un liquide à l'éthylène
glycol de grande qualité. Il s'agit du seul type de liquide de refroidissement qui
devrait être utilisé parce qu'il protège de la corrosion dans le système de refroidissement,
lubrifie la pompe à ea ...
Groupe d'instruments
■ Type A
■ Type B
1. Compte-tours 2. Indicateurs des feux de signalisation 3. Compteur de vitesse
4. Jauge de température du moteur 5. Témoins d'alerte et d'avertissement 6.
Indicateur de niveau de carburant 7. Compteur kilométrique/ Totalisateur partiel*/Totalisateur
partiel* 8. ...