| Contrôle |
| 1. |
Branchez KDS/GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
|
| 2. |
Vérifiez le tension de sortie du capteur de pression du carburant (FPS).
|
|
Pression [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) |
|
50(0,51, 7,3) |
0,3 |
|
600(6,12, 87,0) |
2,5 |
|
1100(11,2, 159,5) |
4,5 |
| DÉPOSE |
| 1. |
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'apport d'essence - Procédures de réparation - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant")
|
| 2. |
Retirez le siège arrière.
(Reportez-vous au groupe carrosserie - siège arrière)
|
| 3. |
Déposez le couvercle d′entretien de la pompe à carburant (A).
|
| 4. |
Déconnectez le connecteur du capteur de pression de carburant (A).
|
| 5. |
Retirez la goupille de fixation du capteur de pression de carburant
(B).
|
| 6. |
Retirez le capteur de pression de carburant de la pompe à carburant.
|
| INSTALLATION |
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
Capteur de pression du carburant (FPS): Diagrammes schématiques
Ligne du carburant: Procédures de réparationMoteur d'huile hydraulique (Actionneur): Description et fonctionnement
Description
4RM ECM commande la pompe du moteur (actionneur) pour la génération de la pression
d'huile.
La pression engage un embrayage à disques multiples pour la transmission de
couple aux roues arrière. Le couple transmis aux roues arrière varie en fonction
...
Batterie: Procédures de réparation
Contrôle
Etat et tension de la batterie
Vérifiez la tension et état de la batterie en utilisant le testeur de batterie.
BORNE BATTERIE
1.
Déplacez en avant et en arrière les bornes de la batterie (A) pour vérifier
si elles sont lâches ...