Contrôle |
[Contrôle sur le véhicule] |
1. |
Accélérez le moteur à environ 3 000 tr/min 3 fois ou plus.
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2. |
Déposer la bougie d'allumage.
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3. |
Vérifiez visuellement le câble de bougies d'allumage.
Si l'électrode est sèche, la bougie d'allumage est normale.
Si l'électrode est mouillée, contrôlez les dommages et le jeu d'électrode
comme indiqué ci-dessous.
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[Contrôle des composants] |
1. |
Contrôlez l'absence de dommages sur le filet et l'isolant de la bougie
d'allumage.
En cas de dommage, remplacez la bougie d'allumage.
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2. |
Contrôlez l'électrode. Mesurez la résistance d'isolation à l'aide d'un
ohmmètre.
Si la résistance est inférieure à la spécification, réglez le jeu de
l'électrode.
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3. |
Vérifier le jeu d'électrode de la bougie d'allumage.
Si le jeu est supérieur à la valeur maximale, remplacez la bougie d'allumage.
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NETTOYAGE |
[1e Méthode] |
1. |
Démarrez le moteur et faites fonctionner le moteur au ralenti pendant
2 minutes.
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2. |
Appuyez sur la pédale d'accélérateur et maintenez un régime de 4 500
tr/min avec le levier de vitesse en position N pour chauffer le moteur
jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement atteigne
80°C.
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3. |
Maintenez le régime à 2 500 - 3 000 tr/min en position N pendant 15
minutes.
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[2e méthode] |
Le 2e méthode doit être effectuée uniquement si la première méthode
échoue (les codes de ratés se produisent).
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1. |
Démarrez le moteur et faites fonctionner le moteur au ralenti pendant
2 minutes.
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2. |
Conduisez le véhicule pendant plus de 20 minutes en maintenant le régime
du moteur au-dessus de 3 500 tr/min.
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DÉPOSE |
1. |
Déposez la bobine d’allumage.
(Reportez-vous au système d'allumage - "Bobine d'allumage")
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2. |
Déposez la bougie d'allumage (A) à l'aide d'une clé à bougie.
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INSTALLATION |
1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS): Description et fonctionnement
Description
Le capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) est un capteur à effet Hall
qui détecte la position du vilebrequin à l′aide d′un élément à effet Hall.
Il est relié au capteur de position du vilebrequin (CKPS) et il détecte la position
du piston ...
Description et fonctionnement
Description
DESCRIPTION GÉNÉRALE zDE L′INSTALLATION
Le système présente les caractéristiques suivantes :
–
Changement de l'état d'allumage du moteur et de l'alimentation à l'aide
du bouton de démarrage.
– ...