| Spécification |
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Élément |
Spécification |
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Tension nominale |
13,5 V, 140A |
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Vitesse d'utilisation |
1 500 ~ 18 000 tr/min |
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Broche |
3 (C, L, FR) |
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Type de poulie |
Poulie générale |
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Régulateur de tension |
Régulateur I.C intégré |
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Tension régulée par défaut (V) [terminal COM] |
14,39 - 15,43 [-35°C (31°F)] |
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14,15 ~ 14,95 [25°C (77°F)] |
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13.23 - 14.49 [140°C (284°F)] |
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Tension de réglage du régulateur (V) [terminal COM] |
11,0 ~ 16,0 [5 000 tr/min / min / 10A] |

Procédures de réparation
Alternateur: Description et fonctionnementDescription et fonctionnement
Description
C'est un système utilisant le capteur d'éclairage pour allumer automatiquement
le feu arrière et le phare en se basant sur le changement des conditions d'éclairage
dans l'environnement. L'activation se produit lorsque le véhicule entre/sort ...
Recherche de pannes
DIAGNOSTIC DE PANNE
1.
En principe, les commandes ESP et TCS sont interdits en cas de panne
ABS.
2.
Lorsque l'ESP ou le TCS sont en panne, seul le contrôle du système défectueux
est interdit.
3.
...