| Spécification |
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Élément |
Spécification |
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Tension nominale |
13,5 V, 140A |
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Vitesse d'utilisation |
1 500 ~ 18 000 tr/min |
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Broche |
3 (C, L, FR) |
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Type de poulie |
Poulie générale |
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Régulateur de tension |
Régulateur I.C intégré |
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Tension régulée par défaut (V) [terminal COM] |
14,39 - 15,43 [-35°C (31°F)] |
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14,15 ~ 14,95 [25°C (77°F)] |
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13.23 - 14.49 [140°C (284°F)] |
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Tension de réglage du régulateur (V) [terminal COM] |
11,0 ~ 16,0 [5 000 tr/min / min / 10A] |

Procédures de réparation
Alternateur: Description et fonctionnementCapteur d’habitacle (DATC seulement): Description et fonctionnement
Description
Le capteur de température d'air de l'habitacle est intégré à l'unité de commande
du chauffage et du climatiseur.
Le capteur comprend une thermistance qui mesure la température intérieure. Le
signal donnné par la valeur de la résistance, qui ...
Important - Roue de secours compacte
Votre véhicule est équipé d'une roue de secours compacte. Cette roue occupe moins
d'espace qu'une roue normale. Le pneu est plus petit que le pneu normal et n'est
conçu que pour un service temporaire.
Roulez prudemment quand vous utilisez la roue de secours. La roue de secours
compact ...