Kia Sportage Revue Technique Automobile: Alternateur: Diagrammes schématiques

Kia Sportage Revue Technique Automobile / Système électrique du moteur / Système de charge / Alternateur: Diagrammes schématiques

Schéma du circuit

•	Signal COM - Lors du contrôle de la tension générée, l'ECM envoie les données cibles de tension de l'alternateur par l'intermédiaire d'un signal PWM. (Haute tension : 4 V ou plus, basse tension: 2 V ou moins)

•

Signal FR - Le signal d'activation de transistor à l'intérieur de l'alternateur surveille la tension générée par l'alternateur pour commander le courant d'excitation avant d'envoyer le signal FR de l'ECM. (Avec certaines charges RPM/électrique, le rapport FR peut rester statique. Cependant, le plus souvent, le RPM, la charge électrique, la tension cible, etc sont en constante évolution dans le véhicule, de sorte que le FR doit aussi changer en permanence)

•	Signal L - Active le voyant de la batterie sur le tableau de bord lorsqu'il y a dysfonctionnement du système de changement de la batterie. (Les conditions d'allumage du voyant - surcharge, surdécharge, une bobine d'excitation grillée à l'intérieur de l'alternateur)

•	Borne B+ - La tension de sortie du générateur se déplace vers la batterie par l'intermédiaire de la borne B+.

Alternateur: Description et fonctionnement

Description L'alternateur comprend huit diodes intégrées dont le rôle est de transformer le courant alternatif en courant continu. Par conséquent, le courant continu so ...

Alternateur: Procédures de réparation

DÉPOSE 1. Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne négative de la batterie (-). 2. Dépos ...

Autres materiaux:

Joint d’huile arrière: Procédures de réparation
DÉPOSE 1. Déposez l'ensemble du pont arrière à boîte de vitesses automatique. (Reportez-vous au système de la boîte de vitesses automatique - "Boîte de vitesses automatique") 2. Déposez la plaque ...

Description et fonctionnement
Description Si les composants du système de commande du moteur à essence (capteurs, ECM, injecteur(s), etc.) tombent en panne, il en résultera l′interruption de l′alimentationen carburant ou l′incapacité de transmettre le volume appropriéde carburant nécessaire a ...