Le système de contrôle des émissions de vapeurs de carburant empêche ces vapeurs de s'échapper dans l'air.
(La RVRC est conçue pour permettre aux vapeurs dans le réservoir de carburant d'être aspirées dans un réservoir pendant le remplissage à une station-service, empêchant la libération des vapeurs de carburant dans l'atmosphère.)
Absorbeur de vapeurs de carburant
Les vapeurs de carburant produites dans le réservoir de carburant sont stockées dans l'absorbeur. Quand le moteur fonctionne, les vapeurs de carburant dans l'absorbeur sont aspirées dans le réservoir d'équilibre par l'entremise d'un clapet à solénoïde de commande de purge.
Clapet à solénoïde de commande de purge (CSCP)
Le clapet à solénoïde de commande de purge est contrôlé par le module de commande du moteur (ECM). Quand la température du liquide de refroidissement est basse, au ralenti, le CSCP se ferme pour éviter que le moteur aspire les vapeurs de carburant. Une fois que le moteur se réchauffe pendant la conduite normale, le CSCP s'ouvre pour permettre au moteur d'utiliser les vapeurs de carburant.
Procédures de réparation
Contrôle
1.
Après avoir déconnecté le tuyau d'évaporation de la soupape PCV, déposez
la soupape PCV.
2.
Branchez à nouveau la soupape PCV au tuyau d'évaporation.
3.
Faites tourner le m ...
Alternateur: Spécifications
Spécification
ALTERNATEUR
Élément
Spécification
Tension nominale
13,5 V, 140A
Vitesse d'utilisation
1 500 ~ 18 000 tr/min
Broche
3 (C, L, FR)
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