Kia Sportage Revue Technique Automobile: Spécifications

Kia Sportage Revue Technique Automobile / Système électrique du moteur / Spécifications

Spécification

Système d′allumage

À BOBINE d′allumage

Élément	Spécification
Résistance de la bobine primaire (Ω)	0,56 ± 10％ [20°C (68°F)]
Résistance de la bobine secondaire (kΩ)	2,0 ± 15％ [20°C (68°F)]
Tension d'entrée de la bobine (V)	13,5
Broche	4

Élément	Spécification
Temps moteur (tr/min)	1 000	2 000	3 000	4 000	5000	6000	7000
Délai (ms)	3,94	3,94	3,62	3,29	3,02	2,81	2,65
Courant primaire (A)	11,5	11,5	11,3	9,0	7.6	6 ~ 8	6.4
Tension secondaire de la bobine (kV)	49	49	49	47	46	45	42

Bougie d'allumage

Élément	Spécification
Type	SILZKR7E11
Écartement	1,0 ~ 1,1 mm (0,0394 ~ 0,0433 in.)
Matériau de l'électrode	Iridium

Système de charge

ALTERNATEUR

Élément	Spécification
Tension nominale	13,5 V, 140A
Vitesse d'utilisation	1 500 ~ 18 000 tr/min
Broche	3 (C, L, FR)
Type de poulie	Poulie générale
Régulateur de tension	Régulateur I.C intégré
Tension régulée par défaut (V) [terminal COM]	14,39 - 15,43 [-35°C (31°F)]
	14,15 ~ 14,95 [25°C (77°F)]
	13,23 ~ 14,49 [140°C (284°F)]
Tension de réglage du régulateur (V) [terminal COM]	11,0 ~ 16,0 [5 000 tr/min / min / 10A]

BATTERIE

▶CMF68L-DIN

Élément	Spécification
Capacité [20 hr / 5 hr] (AH)	68 / 54
Ampérage de démarrage à froid (A)	600 (SAE) / 480 (EN)
Puissance de réserve (min)	113
TENSION (V)	12

•	Description du type de modèle

•	Ampérage de démarrage à froid (CCA): L'ampérage de démarrage à froid est utilisé dans l'industrie des batteries pour définir une capacité de batterie à démarrer un moteur à basse température.

–	C'est le nombre d'ampères qu'une batterie neuve complètement chargée peut fournir à -18°C (-0.4°F) pendant 30 seconde tout en maintenant une tension minimum de 7,2 volts pour une batterie 12 volts.

–	Plus CCA est élevé, plus la puissance de démarrage de la batterie est élevée.

•	PUISSANCE DE RÉSERVE (RC): La capacité de réserve est utilisée dans l'industrie des batterie et définit la capacité de la batterie à alimenter un véhicule avec un alternateur ou une courroie de ventilation inopérant.

–	C'est le nombre de minutes de décharge d'une batterie à 26,7 °C (80 °C) à 25 ampères tout en maintenant une tension de 10,5 volts pour une batterie 12 volts.

–	Plus la réserve est élevée plus le véhicule peut fonctionner longtemps avec un alternateur ou une courroie de ventilation défaillant.

Type BCI

Capacité (5 hr / 20 hr)	Longueur	Largeur	HAUTEUR	Hauteur totale
Capacité (5 hr / 20 hr)	L (mm)	W (mm)	H (mm)	TH (mm)
28/35	188 - 192	126 - 130	198 ~ 202	218 - 222
32 à 40	194 - 198	133 - 137	199 - 203	223 - 227
36/45	203 - 207	173 - 177	200 - 204	221 - 225
44 ~ 55	213 - 217	173 - 177	198 ~ 202	218 - 222
48/60	228 - 232	173 - 177	200 - 204	221 - 225
54/68	258 - 262	173 - 177	198 ~ 202	220 - 224
56/70	258 - 262	173 - 177	198 ~ 202	223 - 227
64/80	274 - 278	170 - 174	198 ~ 202	221 - 225
70-88	349 - 353	172 - 176	186 - 200	183 - 187
72/90	300 - 304	170 - 174	200 - 204	221 - 225
76/95	294 - 298	172 - 176	198 ~ 202	220 - 224
80~100	326 - 330	170 - 174	203 - 207	225 - 229

Type DIN

Capacité (5 hr / 20 hr)	Longueur	Largeur	HAUTEUR	Hauteur totale
Capacité (5 hr / 20 hr)	L (mm)	W (mm)	H (mm)	TH (mm)
36/45	205 - 207	173 - 175	164 - 168	188 - 190
48/60	240 - 242	173 - 175	164 - 168	188 - 190
54/68	276 - 278	173 - 175	164 - 168	188 - 190
64/80	313 - 315	173 - 175	164 - 168	188 - 190
72/90	351 - 353	173 - 175	164 - 168	188 - 190
80~100	351 - 353	173 - 175	164 - 168	188 - 190
88-110	392 - 394	173 - 175	164 - 168	188 - 190

Type DIN AGM

Capacité (5 hr / 20 hr)	Longueur	Largeur	HAUTEUR	Hauteur totale
Capacité (5 hr / 20 hr)	L (mm)	W (mm)	H (mm)	TH (mm)
40 ~ 50	205 - 207	173 - 175	164 - 168	188 - 190
48/60	227 - 229	173 - 175	164 - 168	188 - 190
56/70	276 - 278	173 - 175	164 - 168	188 - 190
64/80	312 - 314	173 - 175	164 - 168	188 - 190
72/90	351 - 353	173 - 175	164 - 168	188 - 190
84/105	392 - 394	173 - 175	164 - 168	188 - 190

Système de DÉMARRAGE

DEMARREUR

Élément		Spécification
Tension nominale		12 V, 1,2 kW
Nombre de dents du pignon		11
Performance [sans charge, 11V]	Ampérage	Max. 70 A
	VITESSE	Min. 2 400 tr/min

Couples de serrage

Élément	N·m	Kgf·m	Lb·ft
Boulon de fixation de la bobine d'allumage	9.8 - 11.8	1.0 - 1.2	7.2 - 8.7
Bougie d'allumage	14,7 ~ 24,5	1,5 ~ 2,5	10,9 ~ 18,1
Écrou de fixation de la borne "B" de l'alternateur	9.8 - 11.8	1.0 - 1.2	7.2 - 8.7
Boulon de fixation de l'alternateur	49,0 ~ 63,7	5,0 ~ 6,5	36,2 ~ 47,0
Ecrou de serrage de la borne positive (+) de la batterie	7.8 - 9.8	0.8 - 1.0	5,2 ~ 8,7
Ecrou de serrage de la borne négative (-) de la batterie	4,0 ~ 6,0	0,4 ~ 0,6	3,0 ~ 4,4
Boulon de support de montage de la batterie	8,8 ~ 13,7	0,9 ~ 1,4	6,5 ~ 10,1
Boulon de fixation du bac de la batterie	8,8 ~ 13,7	0,9 ~ 1,4	6,5 ~ 10,1
Boulon de fixation du câble de capteur de batterie (Masse du châssis)	26.5 - 35.3	2.7 - 3.6	19.5 - 26.0
Boulon de fixation du démarreur	49,0 ~ 63,7	5,0 ~ 6,5	36,2 ~ 47,0

Autres materiaux:

Unité de chauffage: Procédures de réparation
REMPLACEMENT 1. Débranchez la borne négative (-) de la batterie. 2. Récupérer le réfrigérant avec un système de récupération/recyclage/charge. 3. Une fois le moteur refroidi, purgez le liquide ...

Procédures de réparation
RÉGLAGE Description La matière de friction dans l'accouplement se dégrade au fil du temps. Par conséquent, les valeurs de compensation correspondantes doivent être référencées et entrées après le remplacement du contrôleur ou de l'accouplement. ...