| RECHERCHE DE PANNES |
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Symptôme |
Zone suspecte |
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Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
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Le moteur a du mal à démarrer |
Dysfonctionnement de l′électovanne de commande de purge |
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RALENTI IRRÉGULIER OU BIEN LE MOTEUR CALE |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
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Dysfonctionnement de la soupape PCV |
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Ralenti irrégulier |
Dysfonctionnement du système de commande de l'évaporation de carburant
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Consommation d′huile trop importante |
Conduit de recyclage des gaz du Écarter obstrué |
Diagrammes schématiquesGlaces
(1) Commutateur du lève-glace, côté conducteur (2) Commutateur du lève-glace,
côté passager avant (3) Commutateur du lève-glace arrière gauche (4) Commutateur
du lève-glace arrière droit (5) Soulèvement et abaissement de la glace (6) Commande
d'élévation*/abaissement automatique ...
Fonction d'escorte des phares
Les phares (et/ou les feux arrière) resteront allumés pendant environ 5 minutes
une fois la clé de contact retirée ou le commutateur tourné sur ACC ou LOCK. Toutefois,
si vous ouvrez et fermez la porte du conducteur (et le hayon), les phares s'éteindront
après 15 secondes.
Vous pouvez ...