| RECHERCHE DE PANNES |
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Symptôme |
Zone suspecte |
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Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
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Le moteur a du mal à démarrer |
Dysfonctionnement de l′électovanne de commande de purge |
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RALENTI IRRÉGULIER OU BIEN LE MOTEUR CALE |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
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Dysfonctionnement de la soupape PCV |
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Ralenti irrégulier |
Dysfonctionnement du système de commande de l'évaporation de carburant
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Consommation d′huile trop importante |
Conduit de recyclage des gaz du Écarter obstrué |
Diagrammes schématiquesStage armé
Stationnez le véhicule et éteignez le moteur. Armez le dispositif comme suit.
1.Retirez la clé de contact du commutateur et sortez du véhicule.
2.Assurez-vous que toutes les portes (et le hayon) et le capot soient fermés
et enclenchés.
3.Verrouillez les portes à l'aide de l'émetteur de ...
Compresseur/réfrigérant du climatiseur: Procédures de réparation
Bases de service du système
de réfrigérant (R-134a)
RÉCUPÉRATION DU RÉFRIGÉRANT
N'utilisez qu'un équipement d'entretien homologué UL certifié pour répondre
aux exigences de la norme SAE J2210 lors de la dépose de HFC-134a (R-134a) du
système de ...