Activation du témoin d′avertissement |
COMPORTEMENT DU TÉMOIN D′AVERTISSEMENT UNE FOIS QUE L′ALLUMAGE EST SUR ON |
1. |
Anomalie active ou le compteur de défaut historique dépasse ou est égal
à 10.
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2. |
Le compteur de défaut historique ou normal est inférieur à 10.
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3. |
Lors de l'ACTIVATION de l'interrupteur d'allumage pendant le mode de
codage variant (EOL), le témoin d'avertissement de l'airbag s'allume
à intervalle d'1 seconde jusqu'à la fin du codage.
Si le codage variant est terminé normalement, le témoin d'avertissement
de l'airbag s'allume pendant 6 secondes puis s'éteint. Sinon, le témoin
d'avertissement de l'airbag clignote en continu à intervalle d'1 seconde.
Lorsqu'il y a un défaut actif dans le système d'airbag ou un défaut
interne SRSCM, le codage de variantes (EOL) ne peut pas être terminé.
Dans ce cas, effectuez la procédure de codage de variantes (EOL) à nouveau
après le dépistage des pannes avec KDS/GDS.
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1. |
Perte d′alimentation de batterie au niveau du SRSCM : le voyant est
activé en continu.
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2. |
Perte de tension de fonctionnement interne : le voyant est activé en
continu.
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3. |
Perte du fonctionnement du microprocesseur : le voyant est activé en
continu.
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4. |
SRSCM non connecté : le voyant est activé en continu.
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Description et fonctionnement
Description
Composants du système hydraulique
•
Transmisión automática (sistema mecánico) Líquido de la transmisión
automática (ATF)
•
Pompe à huile
•
Filtre à huile
...
Sélection de mode de transfert de transmission intégrale
Lorsque le mode "4WD LOCK" (blocage de transmission intégrale) est désactivé,
il se peut qu'une secousse se fasse sentir lorsque la puissance du moteur se rend
entièrement aux quatre roues. Cette secousse ne constitue pas une défaillance mécanique.
MISE EN GARDE - Conditions de conduite ...