| DÉPOSE |
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Marquez des repères sur tous les câbles et les tuyaux pour éviter tout
problème de branchement.
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| 1. |
Débranchez la borne négative de la batterie.
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| 2. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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| 3. |
Débranchez les connecteurs de câblage et les fixations de faisceau puis
déposez les supports du connecteur autour du couvercle de culasse.
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| 4. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au système d'admission et d'échappement - "Filtre à air")
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| 5. |
Déposez les bobines d'allumage.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage".)
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| 6. |
Débranchez le flexible de carburant (A) et le flexible (B) PCSV (électrovanne
de commande de purge).
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| 7. |
Desserrez les boulons de fixation et l'écrou du tuyau de l'électrovanne
de commande de purge & de dépression (PCSV) (A), puis retirez la conduite
de carburant de haute pression (B).
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| 8. |
Déposez la pompe à carburant haute-pression.
(Reportez-vous au Système de commande du moteur et du carburant - "Pompe
à carburant à haute pression")
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| 9. |
Déconnectez le flexible de la PCV (ventilation de vilebrequin positive)
(A).
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| 10. |
Déposez le carter de la culasse (A).
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| INSTALLATION |
| 1. |
Installez le couvercle de la culasse.
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| 2. |
Installez les autres pièces dans l'ordre inverse à la dépose.
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ContrÔle et rÉglage du jeu de soupape
Arbre à cames & CVVT: Description et fonctionnementRabattre le dossier arrière
Les dossiers arrière peuvent être rabattus pour faciliter le transport de longs
articles ou augmenter le volume du coffre.
AVERTISSEMENT
Ne laissez personne s’asseoir sur le dossier rabattu du siège quand le véhicle
est en mouvement car il ne s’agit pas là d’un siège approprié et ...
Composants et emplacement des composants
emplacement des composants
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...