DÉPOSE |
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Marquez des repères sur tous les câbles et les tuyaux pour éviter tout
problème de branchement.
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1. |
Débranchez la borne négative de la batterie.
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2. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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3. |
Débranchez les connecteurs de câblage et les fixations de faisceau puis
déposez les supports du connecteur autour du couvercle de culasse.
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4. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au système d'admission et d'échappement - "Filtre à air")
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5. |
Déposez les bobines d'allumage.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage".)
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6. |
Débranchez le flexible de carburant (A) et le flexible (B) PCSV (électrovanne
de commande de purge).
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7. |
Desserrez les boulons de fixation et l'écrou du tuyau de l'électrovanne
de commande de purge & de dépression (PCSV) (A), puis retirez la conduite
de carburant de haute pression (B).
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8. |
Déposez la pompe à carburant haute-pression.
(Reportez-vous au Système de commande du moteur et du carburant - "Pompe
à carburant à haute pression")
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9. |
Déconnectez le flexible de la PCV (ventilation de vilebrequin positive)
(A).
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10. |
Déposez le carter de la culasse (A).
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INSTALLATION |
1. |
Installez le couvercle de la culasse.
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2. |
Installez les autres pièces dans l'ordre inverse à la dépose.
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Vérifier le niveau du liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT
Retrait du bouchon de radiateur
Ne tentez jamais d'enlever le bouchon du radiateur alors que le moteur est
en marche ou chaud. Le faire pourrait endommager le moteur et le système de refroidissement.
De plus, le liquide de refroidissement chaud ou la vapeur pourrait causer
...
Informations générales
POSITIONS DES NUMÉROS D′IDENTIFICATION
PROTECTION DU VÉHICULE
Assurez-vous de bien couvrir les garde-boue, les sièges et le plancher avant
de commencer le travail.
À la tige de fixation doit êt ...