Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire d'un côté ou de l'autre, la géométrie nécessite peut-être une correction.
Si le véhicule vibre quand vous roulez sur une route douce, l'équilibrage des roues doit être corrigé.
MISE EN GARDE - Mélanger des types de pneus différents
Utiliser les mauvaises masses d'équilibrage peut endommager les jantes en aluminium du véhicule. N'utilisez que les masses d'équilibrage approuvées.
Antenne
Type A, B
Votre véhicule utilise une antenne de toit pour recevoir les signaux AM et FM.
L'antenne de toit est amovible. Pour l'enlever, tournez-la dans le sens antihoraire.
Pour la remettre, tournez-la dans le sens horaire.
Type C
Votre véhicule utilise une antenne de toit pour la récept ...
Chauffage PTC: Procédures de réparation
Contrôle
Test logique de fonctionnement (manuel uniquement)
Vérifiez le fonctionnement de PTC avec la logique de confirmation comme ci-dessous.
1.
Entrée
(1)
Réglez le mode sol en chauffage maximum.
...