Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire d'un côté ou de l'autre, la géométrie nécessite peut-être une correction.
Si le véhicule vibre quand vous roulez sur une route douce, l'équilibrage des roues doit être corrigé.
MISE EN GARDE - Mélanger des types de pneus différents
Utiliser les mauvaises masses d'équilibrage peut endommager les jantes en aluminium du véhicule. N'utilisez que les masses d'équilibrage approuvées.
Interrupteur des feux de stop: Diagrammes schématiques
DIAGRAMME SCHÉMATIQUE
Système Diagramme du circuit
FONCTION DE LA BORNE
Borne
Description
1
ALL1
2
À module de commande du moteur (ECM)
3
...
Principaux éléments du système de détection d'occupant
Un dispositif de détection situé endeça des tringles du siège du passager
avant.
Un système électronique qui établit si les coussins gonflables du passager
doivent être activés ou désactivés.
Un témoin lumineux au tableau de bord avec les mots PASSENGER AIR BAG
“OFF” ...